Когда обращатся к станцие ТО для обслуживания машины?

[Кургане]

Если свою жизнь связывать с частой ездой на автомобиле, то трудно избежать разного рода поломок. Понятное дело, что в основах нужно разбираться в любом случае, такими как поменять колесо, заправиться и т. п., но должна быть и грань по этим знаниям. Так вот на каком оптимальном уровне желательно разбираться в своей машине, и когда переходить к обслуживанию станциею ТО? Да и вообще, опрос, а если брать в общем, то стоит обращаться к сторонней помощи(ситуации разные бывают, но это в целом)?

Смотрите также: и другие темы.

 

[GRom 22rus]

Да и вообще, опрос, а если брать в общем, то стоит обращаться к сторонней помощи(ситуации разные бывают, но это в целом)?

ну если авто S600 новый или бэха Х6 с салона,то лучше всёж в официальный сервис...если какой нибудь форд фокус 2,то вполне можно любым сервисом перебиться,а если ВАЗ ,то самому или в сервис "дяди Васи".))
по моделям надо решать...

 

[Родион]

в основах нужно разбираться в любом случае, такими как поменять колесо, заправиться и т. п., но должна быть и грань по этим знаниям.

Меня просто разорвало слово "заправиться" в контексте данного сообщения. Не, ну почему, не стоит себя утруждать и пытаться научится разбираться в том, как заправиться :biggrin:, для этого есть профессионалы, специально обученные этому ремеслу люди - пистолетчики (на заправках, естественно).
А обслуживание машины надо проводить регулярно. Долго писать. Посмотрите техническую литературу по марке и модели вашего авто. Там все написано.

 

[Chewbacca]

Чёт я ТС вообще не понял...в чём вопрос? надо ли что то уметь кроме как заправить авто...

 

[Родион]

Так и я не понял. Может ТС и сам не понимал, что он хотел. Такое бывает, когда много хочешь сказать, но вместить это всего в несколько фраз. Вот так и тут по все видимости получилось :biggrin:, много хотел сказать, но долго писать не хотел. А потом только думай, а что вообще его интересовало?!

 

[Юрец]

Да и вообще, опрос, а если брать в общем, то стоит обращаться к сторонней помощи(ситуации разные бывают, но это в целом)?

Сам все не сделаешь однозначно. Поэтому придется. А как часто и когда именно сложно сказать. Я веду свой маленький бортовичек в блокноте, чтобы не забыть, что и когда заменить, что отремонтировать, когда ремень ГРМ менять.

если какой нибудь форд фокус 2,то вполне можно любым сервисом перебиться,а если ВАЗ ,то самому или в сервис "дяди Васи".))

Дяди Васи сейчас дорогими стали. Поэтому дешевле обратиться в сервис, не в официальный, но на нормальную СТО.

 

[Меригольд]

На обслуживание стоит приезжать в соответствии с рекомендациями производителя (плановые ТО) или чуть позже. В ТО входит не только замена масла, фильтров, свечей, но еще и общая диагностика, что иногда важнее своевременной замены масла. Так же в случае, есть подозрении на неисправность или скорую поломку (посторонние, шумы, скрипы, вибрация).
А сервис дилерский и ли нет не важно. Важно, что бы в сервисе было оборудование и инструменты заточенное под марку автомобиля. Что бы хитро-оригинальные болты не откручивали плоскогубцами.

 

[Chewbacca]

На обслуживание стоит приезжать в соответствии с рекомендациями производителя (плановые ТО) или чуть позже. В ТО входит не только замена масла, фильтров, свечей, но еще и общая диагностика, что иногда важнее своевременной замены масла. Так же в случае, есть подозрении на неисправность или скорую поломку (посторонние, шумы, скрипы, вибрация).
А сервис дилерский и ли нет не важно. Важно, что бы в сервисе было оборудование и инструменты заточенное под марку автомобиля. Что бы хитро-оригинальные болты не откручивали плоскогубцами.

:рукалицо::рукалицо::рукалицо::рукалицо::рукалицо:

 

[Joker]

Да уж... я тоже воздержусь от комментариев
:рукалицо::рукалицо::рукалицо:

 

[Меригольд]

Chewbacca, Joker, смейтесь, смейтесь над блондинкой! Только вот блондинке с таким подходом не случалось ни ковыряться с машиной посреди дороги, ни вызывать эвакуатор.