Avtonews
Новичок
- Регистрация
- 3 Ноя 2016
- Сообщения
- 49
- Реакции
- 1
- Баллы
- 8
- Авто
- Нет
Существует бесчисленное множество буквенных, обозначений, которыми, мировые автопроизводители обозначают свои «быстрые» версии машин. Для чешской компании Skoda, это целых две буквы - RS. До недавнего времени производилась «заряженная» версия Fabia RS. На самом деле это гражданская версия Fabia, но с более спортивным и стремительным характером. За относительно небольшие деньги, можно было получить почти настоящий спортивный автомобиль, который отличался как техническими, так и внешними показателями.
Теперь представители компании заявили о сворачивании производства, этой модели. То есть серийная Fabia, останется на конвейере и даже переживет значимое обновление, но спортивной версии этой машины уже не будет. Скорее всего, виной всему, стал имидж марки. Покупатели пока не готовы приобретать быстрые автомобили, от чешского производителя. Об этом говорят и темпы продаж, которые стремительно падают в низ. Согласно социальным опросам, большинству поклонников марки, нравиться эта версия автомобиля, но они предпочитают, при прочих равных другие автомобили. По мнению экспертов, неожиданный уход с конвейера модели Fabia RS, это правильный и обдуманный шаг. В любом случае, шанс индивидуализировать свой автомобиль у покупателей есть, хотя это будет, только внешний тюнинг. Версия Monte Carlo, которая остается в производстве, немного отличается от серийных образцов. Но, как это было уже сказано выше, это только внешние, рейсталинговые штрихи.
Не за горами и полное обновление модели Fabia. Так как, компания Skoda входит в немецкий концерн Volkswagen, а большинство моделей этого концерна, построено на модульной платформе. Fabia, не будет являться исключением из правил. Машина будет также построена на знаменитой платформе MQB, на такой же платформе построены и другие модели чешского производителя, например легендарная Octavia. Если брать за основу эти данные, то можно с уверенностью предположить что новая Fabia, будет гораздо габаритней и просторней нынешней.
Точные сроки начала продаж пока неизвестны, но показатели продаж в России говорят о том, что этот автомобиль будет очень востребован в нашей стране.
Теперь представители компании заявили о сворачивании производства, этой модели. То есть серийная Fabia, останется на конвейере и даже переживет значимое обновление, но спортивной версии этой машины уже не будет. Скорее всего, виной всему, стал имидж марки. Покупатели пока не готовы приобретать быстрые автомобили, от чешского производителя. Об этом говорят и темпы продаж, которые стремительно падают в низ. Согласно социальным опросам, большинству поклонников марки, нравиться эта версия автомобиля, но они предпочитают, при прочих равных другие автомобили. По мнению экспертов, неожиданный уход с конвейера модели Fabia RS, это правильный и обдуманный шаг. В любом случае, шанс индивидуализировать свой автомобиль у покупателей есть, хотя это будет, только внешний тюнинг. Версия Monte Carlo, которая остается в производстве, немного отличается от серийных образцов. Но, как это было уже сказано выше, это только внешние, рейсталинговые штрихи.
Не за горами и полное обновление модели Fabia. Так как, компания Skoda входит в немецкий концерн Volkswagen, а большинство моделей этого концерна, построено на модульной платформе. Fabia, не будет являться исключением из правил. Машина будет также построена на знаменитой платформе MQB, на такой же платформе построены и другие модели чешского производителя, например легендарная Octavia. Если брать за основу эти данные, то можно с уверенностью предположить что новая Fabia, будет гораздо габаритней и просторней нынешней.
Точные сроки начала продаж пока неизвестны, но показатели продаж в России говорят о том, что этот автомобиль будет очень востребован в нашей стране.