При торможении уводит в сторону

[sandyVRN]

Уже неделю мучаюсь с одной проблемой: при торможении уводит в сторону машину. Приезжал к развальщику, посмотрел, подрегулировал. Но проблема осталась. Когда набираю скорость, не ведет машину, но при торможении ощутимо тянет влево. Что еще может быть, кроме развала?

 

[Chewbacca]

Уже неделю мучаюсь с одной проблемой: при торможении уводит в сторону машину. Приезжал к развальщику, посмотрел, подрегулировал. Но проблема осталась. Когда набираю скорость, не ведет машину, но при торможении ощутимо тянет влево. Что еще может быть, кроме развала?

тормоза это
ревизия суппортов вообще когда нибудь проводилась?

 

[Admin]

Поддержу. Суппорт левый может клинить. В этом случае надо ремкомплекты покупать. Или суппорта. Для Киа должны продаваться отдельно поршни суппорта с резинками. И колодки заодно поменяй. По кругу.

 

[sandyVRN]

ревизия суппортов вообще когда нибудь проводилась?

Доброй ночи. Нет, суппорты не проверяли.

И колодки заодно поменяй. По кругу

Колодки меняли примерно 5000 км назад, должны быть нормальные

 

[Chewbacca]

Доброй ночи. Нет, суппорты не проверяли.

а надо :ненадо:
наверняка какой то из направляющих закис
надо вынуть все направляшки, почистить и заново смазать(только спец. высокотемпературной смазкой а не литолом)

Суппорт левый может клинить.

так и правый может, смотря в каком положении заклинит

Для Киа должны продаваться отдельно поршни суппорта с резинками.

ну поршни это уже прям там полный пипец должен быть

 

[Admin]

надо вынуть все направляшки, почистить и заново смазать(только спец. высокотемпературной смазкой а не литолом)

Знакомый на СТО использует какую-то керамическую смазку для таких дел. Не прикипает и не выгорает.

ну поршни это уже прям там полный пипец должен быть

Поверхность поршня, находящаяся снаружи, покрывается налетом типа коррозии, поэтому и заклинить может. Вот на этот случай покупают поршни, да плюс ко всему они с резинками и пыльниками в комплекте идут

 

[Chewbacca]

Знакомый на СТО использует какую-то керамическую смазку для таких дел. Не прикипает и не выгорает.

да их много всяких разных

Поверхность поршня, находящаяся снаружи, покрывается налетом типа коррозии, поэтому и заклинить может.

напильник + наждачка решают проблему

Вот на этот случай покупают поршни, да плюс ко всему они с резинками и пыльниками в комплекте идут

обычно в фирменном ремкомплекте идут только все резинки на суппорта и смазка для резинок(для направляшек не всегда идёт в комплекте, может и не быть)

 

[sandyVRN]

а надо :ненадо:
наверняка какой то из направляющих закис
надо вынуть все направляшки, почистить и заново смазать(только спец. высокотемпературной смазкой а не литолом)

Самостоятельно это можно сделать? На ВАЗе я ремонтировал суппорты, а на КИА еще не пробовал. Под выходные не охота ехать на сто, как обычно начнется то выходные, то после выходных мастерам тяжело и затянется этот ремонт на неделю:(

на СТО использует какую-то керамическую смазку

Подробнее пожалуйста

обычно в фирменном ремкомплекте идут только все резинки на суппорта и смазка для резинок

Интересна стоимость такого комплекта:)

 

[Admin]

напильник + наждачка решают проблему

на токарном станке идеально шлифонуть нулевкой, а потом полирнуть с пастой ГОЯ. Очень долго не появляется коррозия и раковины!

Интересна стоимость такого комплекта:smile:

Exist.ua в помощь:)

Подробнее пожалуйста

Да а что тут подробнее может быть. Термостойкая смазка, выдерживает до +1400 (как заявлено производителем). Она идеально подходит для соединения выхлопной системы. Но большинство применяет ее и для поршней и направляющих в тормозах.

 

[sandyVRN]

Admin, спс:hi: