Пропала искра. ВАЗ 2109, карбюратор. Причины.

[Joker]

тогда хз, ты там вроде уже всё поменял/проверил

да вот задумался над обрывом какого-то провода или может где-то контакт плохой. Сейчас опять в гараж попру, искать причину.

 

[Chewbacca]

да вот задумался над обрывом какого-то провода или может где-то контакт плохой. Сейчас опять в гараж попру, искать причину.

да оставь ты уже это электрику...у тебя хоть есть чем обрыв искать?

 

[Юрец]

да оставь ты уже это электрику...у тебя хоть есть чем обрыв искать?

На глаз:rofl:

 

[Chewbacca]

На глаз:rofl:

хм...на чей?

 

[Joker]

Chewbacca, проблема исчерпана!!! :yahoo:
Прверял все провода, которые идут на катушку и на коммутатор. Так в разъеме на коммутаторе две окисленных клеммы, одна у основания обломалась. купил новый разъем, перепаял провода, все супер!!! :yahoo:

 

[Chewbacca]

:clapping::good:

 

[Юрец]

Chewbacca, проблема исчерпана!!! :yahoo:
Прверял все провода, которые идут на катушку и на коммутатор. Так в разъеме на коммутаторе две окисленных клеммы, одна у основания обломалась. купил новый разъем, перепаял провода, все супер!!! :yahoo:

Поздравляю! Ты хоть клеммы поменял?)

 

[Joker]

Поздравляю! Ты хоть клеммы поменял?)

В разъеме? Я новый разъем купил, читай внимательнее, провода перепаял, а не скрутками их скрутил. Теперь все просто замечательно. Ни разу не было даже намека на то, чтобы двигатель заглох или вовсе не запустился.

 

[Саня]

Так в разъеме на коммутаторе две окисленных клеммы

на зубилах это часта проблема. Я рекомендовал бы еще посмотреть разъемы блока предохранителей.