Российский рынок грузовых автомобилей

[Автолюбитель]

Предыдущие годы продажи грузовой техники радовали производителей. И это не мудрено, в стране ведутся невиданного размаха строительные работы – подготовка к Олимпиаде-2014. Но стройка подходит к концу, а российский рынок грузовых автомобилей уже сигнализирует о своем спаде. Для этого есть несколько причин, одну мы уже назвали, вторая – госрегулирование. Какие существуют пути решения данной проблемы, и стоит ли вообще вмешиваться в рыночные процессы?

Смотрите также: и другие темы.

 

[Dim4ik]

Я не вижу особо серьезного спада рынка российских грузовых автомобилей. Хотя в некоторой степени есть определенное снижение спроса на грузовики российского производства. Вы просто сравните наши грузовики и зарубежные. Наши по-моему вообще не предназначены для перевозок груза на дальние расстояния. Вот например, если взять за основу ГАЗ-3307. Далеко на нем можно уехать? А особенно зимой.

 

[Dimon-27]

Спад определенный есть, но незначительный. И тут не в олимпиаде дело или еще в чем-то, тут дело исключительно в том, что нет возможности у конструкторов, почему-то, проектировать новые модели грузовых автомобилей. Не считая новое изобретение российских конструкторов Газель-Некст. Ну нет фантазии. А старые модели уже изрядно поднадоели.