Топливная тут скорее всего не причем. А вот зажигание надо проверять. Я не знаю устройства зажигания на кадете, но первым делом я посмотрел бы трамблер.
воздушной пробки нет?
Неа, не булькает. видно, как циркулирует антифриз.
Да вот никак не пойму теперь.
теперь ещё про перегрев бы понять
А ничего не удивительно... С третьего цилиндра газ постоянно валил в 4-й. И воспламенялся когда хотел. Это моя теория)
А может все гораздо проще? Через прокладку пробивало выхлоп в систему охлаждения? И как итог, когда мало антифриза и пробки появляются, то двигатель закипает? По-моему это более вероятно.
Йоптвоюмать... А как ты ездил?
У меня только один вопрос: как ты ее умудрился сжечь?
Я не ездил долго после того, как почувствовал, что пальцы звенят. Ну может около 20-30 км проехал. Тем более, с каждым километром она все хуже и хуже ехала.
Не знаю... Да, дал 6000 оборотов, когда шел на обгон автобуса, а навстречу фура выехала. Водила автобуса показал правый поворот, то есть его можно обходить, ну я и пошел, а на середине обгона увидел надвигающуюся фуру. Вариантов немного, только педаль в пол. Тормозить и уходить вправо не было времени. И вот сразу после этого постепенно начал двигатель хуже и хуже работать. Выхлоп был ужасный, такое чувство, что газ не выгорал полностью.