Перегревается мотор и стучат пальцы

  • Автор темы Автор темы Юрец
  • Дата начала Дата начала
Да, как раз он "влияет" на стук клапанов.
Его даже заменил вчера. Без изменений.
Может на стук пальцев влияет? Я ж понимаю так: он регулирует подачу топлива и опережение зажигания через мозги или ошибаюсь?
Короче, что я делал:
1. проверил все датчики (ДПДЗ, ШМХХ, подкинул рабочие мозги)
2. Проверил на подсос воздуха
3. Выкрутил старые свечи, вкрутил новые
4. Проверил провода
5. Проверил крышку трамблера (почистил контакты)

Только не проверил коммутатор. Он в трамблере. И не проверил датчик Холла. Но вроде говорят, если датчик Холла накрывается, то искры вообще не будет. Тут он по типу индукционной катушки сделан:
39a98cs-960.jpg
 
так метки грм проверял или нет?
 
так метки грм проверял или нет?
Да, проверил. Все четко.

Вот чего я тут подумал и проверил сразу.
MAP-сенсор. Запускаю я значит двигатель, снимаю фишку с мапсенсора, но изменений в работе двигателя абсолютно никаких. Вообще, когда снимаешь фишку, работа двигателя становится совсем неустойчивая, практически глохнет, а у меня никаких изменений. Как работал херово с ним, так же херово и без него работает. Но при снятой фишке загорелся чек. Фишку одеваю, чек не горит, но работает так же точно, как и без МАП-сенсора. Вот теперь вопрос, товарищи, если МАП-сенсор крякнул, может так себя двигатель вести?
 
Попробуй подкинуть MAP-сенсор. Если заработает нормально, значит тогда проблема в нем.
 
Его даже заменил вчера. Без изменений.
Может на стук пальцев влияет? Я ж понимаю так: он регулирует подачу топлива и опережение зажигания через мозги или ошибаюсь?
Короче, что я делал:
1. проверил все датчики (ДПДЗ, ШМХХ, подкинул рабочие мозги)
2. Проверил на подсос воздуха
3. Выкрутил старые свечи, вкрутил новые
4. Проверил провода
5. Проверил крышку трамблера (почистил контакты)

Только не проверил коммутатор. Он в трамблере. И не проверил датчик Холла. Но вроде говорят, если датчик Холла накрывается, то искры вообще не будет. Тут он по типу индукционной катушки сделан:
39a98cs-960.jpg
его лучше не крутить и тем более не менять, он сложно настраивается по специальному прибору, или же методом тыка поездил-подкрутил
 
Борат, да вот не могу пока понять, то ли трамблер, то ли МАП-сенсор. Нет возможности найти для проверки то и другое.
 
Вобще мап-сенсор очень редко выходит из строя, они как правило вечные.
А вот посмотреть хорошо все контакты не помешает! Мне кажется где-то обрыв или замыкание.
 
а не в перегреве ли дело, как то забыли про этот момент
Не думаю. Запускаю двигатель, он работает неровно. работает буквально 5 минут и начинает антифриз через крышку лезть. Пробовал патрубки - все горячие. Думал, что может помпа не качает, проверил, радиатор печки тоже горячий. Вот действительно такое ощущение, что с зажиганием что-то.
А вот найти этого я не могу пока.
Может перегрев это причина а не следствие?!
Ответил уже.
 
Назад
Сверху Снизу